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Das größte Infrastrukturprojekt Wiens
Dipl.-Ing. Martin Hrunek, Gesamtprojektleiter der Wiener Linien für den Bereich der neuen U2 beim Linienkreuz U2xU5, im Gespräch über die Herausforderungen im Management großer Infrastrukturprojekte.
Interview
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Dipl.-Ing. Martin Hrunek, geboren 1976, hat an der Technischen Universität Wien Bauingenieurwesen studiert. Er ist seit 2005 im Unternehmen Wiener Linien und hat mehrere Projekte im U-Bahn Neubau bearbeitet. Nach einigen Jahren, in denen er die Sanierung und Adaptierung sämtlicher Straßenbahnremisen geleitet hatte, ist Dipl.-Ing. Hrunek seit 2017 Gesamtprojektleiter für den Bereich der neuen U2 beim Linienkreuz U2xU5. |
Spiegl: Lange Zeit hat die „fehlende U5“ im Streckennetz der Wiener Linien die Fantasie vieler beflügelt. Jetzt erscheint die U5 bald im Streckennetz, allerdings im Wesentlichen auf der Strecke der historischen U2 und dafür gibt es in der ersten Baustufe eine gänzliche neue Trassenführung für die U2 neu vom Matzleinsdorfer Platz bis zum Rathaus. Wird es in absehbarer Zeit eine U7 geben oder steht die zweite Baustufe der U2xU5 im Vordergrund? Bis wann ist gegebenenfalls damit zu rechnen?
Hrunek: Die lange fehlende Linie U5 geht auf die Nummerierung der U-Bahn-Linien i...