UVP-G | Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz
1. Aufl. 2020
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Z 10 Eisenbahnstrecken
Übersicht der Kommentierung
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I. | Kurzübersicht | ||
II. | Rechtsprechung | ||
A. | VwGH | ||
B. | BVwG | ||
C. | US | ||
III. | Gesetzesmaterialien | ||
A. | UVP-G Novelle 2000 – BGBl I 2000/89 | ||
B. | UVP-G Novelle 2004 – BGBl I 2004/153 | ||
I. Kurzübersicht
1
Z 10 ist zu § 23b gleichermaßen subsidiär wie Z 9 zu § 23a. Dieser Tatbestand unterstellt also nur jene Eisenbahnanlagen der UVP-Pflicht im konzentrierten Genehmigungsverfahren nach dem zweiten Abschnitt, die nicht bereits nach dem dritten Abschnitt (§ 23b) UVP-pflichtig sind (vgl Altenburger/Berger, UVP-G2 Anh 10 Rz 1). Unionsrechtliche Vorgabe ist Anh 1 Z 7 lit a sowie Anh 2 Z 10 lit c UVP-RL 2011/92/EU idF RL 2014/52/EU.
2
Erfasst werden die Neuerrichtung sowie die Änderung einer Eisenbahntrasse, welche nicht als Hochleistungsstrecke ausgewiesen wurde, sofern die entsprechenden Parameter überschritten sind (vgl Köhler/Schwarzer, UVP-G Anh 1 Rz 21 f).
II. Rechtsprechung
A. VwGH
3
Keine einschlägige Rsp vorhanden.
B. BVwG
4
Das System des hier relevanten Anhanges 1 Z 10 lit b, c und d zum UVP-G 2000 kennt nur die beiden Projektarten „Neubau“ und „Änderung“. Als „Änderung“ kommen nach lit c für „sonstige Eisenbahnstrecken“ seitliche Verlegungen bestehender Gleise in Betracht, wobei „die Mitte ...