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Off-Balance Sheet Financing in der Luftfahrtbranche – Auswirkungen aus der Einführung von
Leasing als Finanzierungsalternative hat in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich an Bedeutung gewonnen. Die ausgiebige Nutzung des Leasings in der Luftfahrtbranche und die Tatsache, dass die geleasten Flugzeuge im Falle eines Operating-Leasings nicht in den Bilanzen auszuweisen sind, verdeutlichen, dass die Leasingnehmer hierbei einen großen Teil an Vermögenswerten nicht in der Bilanz erfassen. Im Zuge der Reformbestrebungen soll dem Off-Balance Sheet Financing mit Einführung von IFRS 16 begegnet werden.
Der nachfolgende Beitrag veranschaulicht die theoretischen Auswirkungen, die in einer der nächsten IRZ-Ausgaben durch eine Analyse mit quantitativen Erhebungen untermauert werden.
1. Einleitung
„One of my great ambitions before I die is to fly in an aircraft that is on an airline’s balance sheet.“ Mit dieser mittlerweile häufig zitierten Aussage bekräftigt der frühere Vorsitzende des International Accounting Standards Board (IASB), Sir David Tweedie, die Reformbestrebungen des Standardsetters mit Blick auf die Bilanzierung von Leasingverhältnissen.
Leasing als Finanzierungsalternative hat in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich an Bedeutung gewonnen, sodass in einzelnen Branchen ei...