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Risikotragung und Innovation im Tunnelbau
Aktuelle Entwicklungen in Bezug auf die ÖNORM B 2203 und das FIDIC Emerald Book
Die österreichische Werkvertragsnorm für Untertagebauarbeiten befindet sich in Überarbeitung, gleichzeitig steht die Veröffentlichung eines FIDIC-Vertrages für Tunnelbauarbeiten vor der Tür. Grund genug, aktuelle Entwicklungen des Tunnelbaus zu beleuchten und dabei einerseits die prägende Rolle des österreichischen Tunnelbaus darzustellen und andererseits notwendige Weiterentwicklungen einzufordern.
1. Werkvertragsnorm für Untertagebauarbeiten in Überarbeitung
Die Werkvertragsnorm für Untertagebauarbeiten, die den österreichischen Tunnelbau der letzten Jahrzehnte maßgeblich geprägt hat, befindet sich zurzeit in Überarbeitung. ÖNORM B 2203-1 beschäftigt sich mit zyklischen Vortrieben (insbesondere Bagger- und Sprengvortrieb nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode). Eine Besonderheit, die den Tunnelbau von anderen Sparten abhebt, ist die Verwendung der Vortriebsklassenmatrix, die – innerhalb bestimmter Grenzen – eine dynamische Anpassung der Vergütung ermöglicht. Eine Vortriebsklasse ergibt sich aus Abschlagslänge (erste Ordnungszahl) und Stützmittelzahl (zweite Ordnungszahl). Im Rahmen der Ausschreibung werden bereits Preise und Vortriebsleistungen für Vortriebsklassen abgefr...