Besitzen Sie diesen Inhalt bereits, melden Sie sich an.
oder schalten Sie Ihr Produkt zur digitalen Nutzung frei.

Dokumentvorschau
bau aktuell 1, Jänner 2017, Seite 38

Metro Doha: Schienengebundenes Nahverkehrssystem in der katarischen Hauptstadt Doha

Dieter Pichler

Metro Doha: Schienengebundenes Nahverkehrssystem in der katarischen Hauptstadt Doha

Die Metro in Doha ist Bestandteil des Qatar Rail-Entwicklungsprogramms, das mehrere Schnellfahrstrecken, Gütertransportstrecken sowie ein S-Bahn-artiges Light-Rail-System umfasst. Die Metro Doha bildet im Großraum Doha das Herzstück des Entwicklungsprogramms. Sie besteht aus vier Linien, die weit auseinander liegende Vororte Dohas und Neubaugebiete wie Lusail, Education City und West Bay mit dem Stadtzentrum und diversen Geschäfts- und Wohnvierteln verbinden. Im Zentrum von Doha wird die Metro im Tunnel geführt, während sie am Stadtrand hauptsächlich in Hochlage verläuft.

Im Rahmen der Phase 1 des Projekts Metro Doha werden vier U-Bahn-Linien (Gold Line, Green Line, Red Line und Blue Line) mit einer Gesamtgleislänge von 172 km errichtet. Entlang der gesamten Streckenführung der vier U-Bahn-Linien befinden sich insgesamt 37 Stationen. Die Station Msheireb dient dabei als Herzstück – in der ersten Phase ist diese Kreuzungspunkt der U-Bahn-Linien Red Line, Gold Line und Green Line. Beim Bau der Tunnelstrecken wurden insgesamt 21 Tunnelbohrmaschinen eingesetzt.

Abbildung 1: Netzplan Metro Doha – erste und ...

Daten werden geladen...