SWK-Spezial Einkommensteuer 2020
1. Aufl. 2020
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S. 73Sachbezüge und Elektromobilität
Christian Kollegger/Katja Reichl
1. Einleitung
Im österreichischen Steuerrecht stellt das Kraftfahrzeug seit längerer Zeit eine steuer- und abgabenrechtliche Herausforderung für jeden Unternehmer, Dienstnehmer und Berater dar. Einerseits wird im Bereich der Umsatzsteuer der allgemeine Vorsteuerabzug in der Regel nicht gewährt und nur für bestimmte Kraftfahrzeuge zugelassen, andererseits sind im Bereich der Einkommensteuer grundsätzlich Aufwendungen nur bis zu einer Maximalhöhe, der sogenannten Luxustangente, abzugsfähig.
Im Zuge der Steuerreform 2015/16 kam es im Bereich der Bewertung des Sachbezugs für die Privatnutzung von firmeneigenen Fahrzeugen zu Neuerungen. Die Höhe des Sachbezugs für die private Nutzung eines Firmenfahrzeuges bekam neben der Höhe der tatsächlichen Anschaffungskosten und dem Ausmaß der Privatnutzung mit der Einführung eines CO2-Emissionsgrenzwertes einen neuen wertbestimmenden Faktor. Ziel war und ist es, schadstoffarme Fahrzeuge steuerlich zu begünstigen und somit eine gewisse Ökologisierung im Steuerrecht einzuleiten. Folgewirkung daraus ist, dass der Sachbezug bei Unterschreitung eines bestimmten CO2-Ausstoßes von grundsätzlich...